- [減速機圖紙]輸送機錐齒輪減速機設(shè)計2017年02月11日 09:59
- 輸送機錐齒輪減速機設(shè)計。本文由VEMT技術(shù)中心工程師口述,在2016年12月20號中午11點,VEMT技術(shù)中心工程師接到了個任務(wù),為遠在荷蘭的客戶,設(shè)計款輸送系統(tǒng)的齒輪減速機。設(shè)計內(nèi)容包括:傳動系統(tǒng)總體方案的確定,傳動系統(tǒng)的設(shè)計,重要零件的設(shè)計計算,以及箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計和些輔助零件的設(shè)計。VEMT技術(shù)中心工程師經(jīng)過對客戶輸送機的具體要求,決定傳動設(shè)備選用K系列減速機
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- [減速機圖紙]2017齒輪減速機中市場銷售網(wǎng)絡(luò)解決方案2017年02月10日 16:58
- 2017齒輪減速機中市場銷售網(wǎng)絡(luò)解決方案。中齒輪減速機:中齒輪減速電機具代表性的產(chǎn)品有:硬齒面斜齒輪減速機(S、K、F、R系列)、方箱鋁殼蝸輪減速機、圓弧齒蝸輪減速機 行星擺線針輪減速機及配套電機。其中大型廠家都擁有各類高管理技術(shù)人員,具有嫻熟的經(jīng)驗和制造技術(shù)。同時,還擁有自己專用的先進數(shù)控設(shè)備和機械加合理的模塊化設(shè)計,先進的生產(chǎn)工藝
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- [減速機圖紙]2017斜齒輪減速機發(fā)展趨勢評估2017年02月07日 17:34
- 2017斜齒輪減速機發(fā)展趨勢評估。隨著家對機械制造業(yè)的重視,重大裝備產(chǎn)化進程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項目的開工,斜齒輪減速機的市場前景看好,整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。本文根據(jù)斜齒輪減速器行業(yè)的發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對斜齒輪減速機行業(yè)未來的發(fā)展前景作出審慎分析與預(yù)測,把握市場機會,做出正確經(jīng)營決策
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- [減速機圖紙]齒輪減速電機緣電阻檢查2017年02月06日 17:12
- 齒輪減速電機緣電阻檢查。在調(diào)試之前以及對繞組濕度有疑問時,可以測定相應(yīng)的緣電阻值。在25℃條件下所測定的電阻值必須超過相應(yīng)的基準值,即10MΩ(利用500Vdc的搖表進行測量)。在齒輪減速馬達測定結(jié)束之后,必須立即對繞組進行放電處理以免發(fā)生電擊的危險。緣電阻的基準值隨著環(huán)境溫度每升高20℃會相應(yīng)減半
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- [減速機圖紙]S系列減速機輸送機托輥2017年01月20日 08:35
- S系列減速機輸送機托輥。為了提高生產(chǎn)率,輸送散粒物料的上托輥般采用槽型托輥組,這種結(jié)構(gòu)它的槽角為λ?,F(xiàn)在許多企業(yè)已使用300、350、450的托輥槽角。合理地選用斜齒輪蝸輪蝸桿減速機槽角,可以使輸送帶運輸物料的橫斷面積增大。如果S系列減速機槽角由200增大到300,則在同樣寬度時可使物料橫斷面積增大20%,運輸量可提高13%。目前在帶式輸送機中,大部分采用350的槽角。輸送成件物品的上托輥和下托輥則采用平形托輥
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- [減速機圖紙]傘齒輪減速機的使用與維護2017年01月18日 15:13
- 傘齒輪減速機的使用與維護。傘齒輪減速機安裝好后用手轉(zhuǎn)動高速軸使低速軸正反兩向靈活周上,K系列減速機般用油池濺油潤滑自然冷卻,當(dāng)K系列減速機長期連續(xù)運轉(zhuǎn),熱平衡功率不夠時應(yīng)采用取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤滑,K系列減速機的潤滑油采用N110-N200中極壓齒輪油,對于斷續(xù)工作制可用半流體潤滑脂
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- [減速機圖紙]VEMT傳動工廠建設(shè)歷史2017年01月11日 08:55
- VEMT齒輪減速電機直是領(lǐng)先的制造商和齒輪減速馬達供應(yīng)商自1976,當(dāng)該公司的創(chuàng)始人,Huangdingfu,第次開始消除傳動軸機床和生產(chǎn)機械。從那時起,它已經(jīng)發(fā)展為生產(chǎn)可靠的解決方案而精心設(shè)計的聲譽工程,以確保客戶的要求,以確保達到大可能的效率增益。VEMT從未停止過推產(chǎn)品的邊界無論是在技術(shù)和制造技術(shù)。它的2011由VEM工業(yè)運動采集允許它擴大它的全球足跡和投資,以推進其工程設(shè)施,并建立個集成的,精益生產(chǎn)過程使交貨時間低,甚至完全定制的,次性的齒輪減速電機
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- [合作客戶]北京奧運會污水處理設(shè)備減速機應(yīng)用2017年01月10日 10:33
- 北京奧運會污水處理設(shè)備減速機應(yīng)用。中賽艇:2000年個特殊的挑戰(zhàn)面對中,它準備的奧運雕塑是要求必須100%干凈產(chǎn)生的廢水。這是用兩大援助在該地區(qū)的北京尺度污水處理廠,和設(shè)備在這些植物由器清潔和精細篩選廢水和界上大的膜生物反應(yīng)器。這些植物離開水是冰美聯(lián)儲到質(zhì)量,和皮劃艇奧運賽艇湖。精細篩分機是多功能的機器,保留刪除不良機械和運輸?shù)奈镔|(zhì),關(guān)閉檢查、洗、脫水和緊湊型的人。它是從VEMT的K系列減速電機的運動保持。為了電機軸式以前-在這種情況下,法蘭式制動在精細屏幕10可
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- [減速機圖紙]硬齒面減速機潤滑前的需知要求2017年01月09日 17:08
- 加注光滑油時,硬齒面齒輪減速機油位高度壓在油標或示油器的居中地位。光滑油調(diào)換周期:圓柱齒輪減速機在初次運轉(zhuǎn)200小時后須舉行第次調(diào)換光滑油,調(diào)換時應(yīng)去殘存圬油。初次換油后,當(dāng)前天天連事情lO個小時以上的圓柱齒輪減速機.應(yīng)每隔3個月調(diào)換次光滑油、天天事情不凌駕10個小時的斜齒輪減速機,應(yīng)每隔6個月調(diào)換次光滑油。己恒久沒有利用的斜齒輪減速機(樣平常在12個月以上)在重新利用前,必需調(diào)換光滑油
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- [減速機圖紙]R系列減速電機的準確配置方法2017年01月06日 08:41
- 款升降設(shè)備,需要款轉(zhuǎn)速20RPM,輸出2N.M的減速電機。我們就要通過系列的公式出算出什么樣的電機功率才能滿足要求。這時候我們先算出需要怎么樣的減速比。減速比=R系列減速電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)/減速機的輸出轉(zhuǎn)數(shù)。知道同軸減速機功率和速比及使用系數(shù),求R77減速機扭矩如下公式:R77減速機扭矩=9550×電機功率/電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)*速比*使用系數(shù)
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- [減速機圖紙]HG減速機尺寸樣本-直交軸減速電機圖紙2017年01月05日 16:31
- HG系列、HGF2系列、HGF系列、HGL系列直交軸減速電機尺寸圖紙,選型資料下載,功率有15W(瓦)25W(瓦)40W(瓦)60W(瓦)90W(瓦)120W(瓦)200W(瓦)400W(瓦)750W(瓦)。同時還有更小功率的GR直角減速電機,功率6-300W(瓦)圖紙下載,以及選型資料下載
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- [減速機型號]R67減速機齒輪油的工作條件2017年01月04日 08:48
- R系列減速電機傳動特點及齒輪油工作條件要從何說起呢?因為R67減速機傳動效率高,般的斜齒輪減速機傳動效率可達98%,與軸承相比,斜齒輪的當(dāng)量曲線半徑小,油楔條件差。R67減速機傳動齒與齒間是線接觸,因此,接觸面積小,單位接觸壓力高。般斜齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa,而雙曲線齒輪更高,可達30004000MPa
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- [減速機型號]S系列減速電機油封常用型式與用途2016年12月29日 16:13
- S系列減速電機高線速度≤15m/s。裝配式雙唇形:帶副唇的裝配式外骨架油封,具有防塵性,安裝精度高、散熱快、重負荷特性。適用于高溫、高速,由塵條件下的重負荷工況,介質(zhì)壓力≤0.05MPa,高線速度≤15m/s。單向回流型:在唇部空氣測制有帶角度的斜筋,利用流體力學(xué)原理,S67減速機產(chǎn)生單向泵吸作用,具有回流效應(yīng)。與S系列減速電機軸的旋轉(zhuǎn)方向有關(guān),由于具有回流效應(yīng),徑向力比普通油封小,減少了磨耗和生熱,提高使用壽命,適用于介質(zhì)壓力<0.05MPa的場合,轉(zhuǎn)速≤20m/s
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- [減速機型號]R系列減速電機的穩(wěn)定性與運行注意事項2016年12月29日 10:16
- 嚴禁R系列減速電機帶負荷停機。每次停止操作前,必須先逐步切斷負荷,然后關(guān)閉電機組輸出空氣開關(guān),后將同軸減速機到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。安裝在R77減速機出口的低電壓、大電流斷路器,其作用可謂舉足輕重。以前由于同軸減速機巨大的額定電流和短路電流以及開斷電流的直流分量大,使得GCB制造困難,造價也甚高。考慮技術(shù)和經(jīng)濟因素,除小容量機組的減速電機出口設(shè)置少油外(單機容量200W以下),般大的電機(單機容量200W及以上)大都采用R77減速機變壓器組單元接線,盡量使用離相封閉母線
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- [減速機型號]R系列減速電機軸承生銹了如何處理2016年12月26日 10:43
- R系列減速電機被防銹物的表面預(yù)處理方法有很多,先要給R77減速機軸承的表面清潔,清洗的過程中必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時的條件,選定適當(dāng)?shù)姆椒?。般同軸減速機常用的有溶劑清洗法、化學(xué)處理清潔法和機械清潔法。表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干,或者用120~170℃的干燥器進行干燥,也可用干凈紗布擦干。還有種涂敷防銹油的方法。第種是浸泡法:對于些小型物品采用浸泡在防銹油脂中,讓其表面粘附上層防銹油脂的方法
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- [減速機型號]S系列減速電機軸向齒距說明2016年12月22日 17:14
- S系列減速電機蝸桿和蝸輪的嚙合相當(dāng)于齒條和漸開線齒輪的嚙合。因此,蝸桿傳動的參數(shù)和幾何尺寸計算大致與齒輪傳動相同,并且在設(shè)計和制造中皆以中間平面上的參數(shù)和尺寸為基準。蝸桿的軸向齒距pX應(yīng)與蝸輪的端面周節(jié)pt相等,因此蝸桿的軸向模數(shù)應(yīng)與蝸輪的端面模數(shù)相等,以m表示,m應(yīng)取為標準值。蝸桿的軸向壓力角應(yīng)等于蝸輪的端面壓力角,以α表示,通常S67減速機標準壓力角α=20°
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- [減速機型號]K系列減速電機傘齒輪規(guī)格2016年12月20日 16:18
- K系列減速電機由四個重要部分組成,傘齒輪減速機齒輪∶齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火,精密研磨而成;K67減速機主軸∶軸類采用合金剛調(diào)質(zhì)、高懸重負荷能力;油封∶雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力;潤滑∶適當(dāng)?shù)臐櫥褪褂?,可以發(fā)揮轉(zhuǎn)向機的效率,并提高其運轉(zhuǎn)的壽軸承∶配備重負荷能力的滾錐軸承。K系列減速電機傘齒輪也叫錐齒輪,廣泛應(yīng)用于工業(yè)傳動設(shè)備
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- [減速機型號]S系列減速電機怎么支架選型2016年12月19日 16:23
- S系列減速機按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標準設(shè)計制造。 產(chǎn)品在符合按家標準GB10085-88蝸桿蝸輪參數(shù)基礎(chǔ)之上,吸取內(nèi)外先進科技,獨具新穎格的“方箱型”外結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。 技術(shù)參數(shù): 功 率:0.06KW~7.5KW 轉(zhuǎn) 矩:2.6N?m~2379N?m 傳動比:7.5-100。S67減速機在加工工藝及選材上沒有做好,就有可能造成傳動的失效。也是S系列蝸輪蝸桿減速機廠家在生產(chǎn)部件時可能遇到的問題,如S67減速機硬度沒有達到要求,絲桿升降機軸承設(shè)計不合理也會出現(xiàn)類似的問題
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- [減速機型號]硬齒面減速機的發(fā)展方向2016年12月17日 17:15
- 大多數(shù)硬齒面減速機原設(shè)計部門配備了有經(jīng)驗的設(shè)計技術(shù)人員,積累了大量的硬齒面減速機產(chǎn)品圖紙。 為進行模塊化設(shè)計, 有必要作全面的整理、 修改和優(yōu)化, 如箱體各軸承孔間的中心距標準化, 需形成接近優(yōu)先數(shù)(R5、R10、R20、R40等)的系列, 盡量減少中心距的規(guī)格數(shù); 各式齒輪應(yīng)盡量合并為統(tǒng)的圖紙; 硬齒面齒輪減速機模塊和電機模塊間的接口應(yīng)形成規(guī)范, 接口參數(shù)應(yīng)標準化, 形成個按標準公比或混合公比的序列。
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- [減速機型號]什么原因?qū)е翭系列減速電機效率降低?2016年12月14日 10:17
- 第二可能是F67減速機油箱出現(xiàn)了問題,油品選擇不當(dāng)是很嚴重的,般F系列減速電機常采用HJ-40、HJ-50號機械潤滑油,也可采用HL-30、HL-20齒輪油及HJ3-28軋鋼機油等潤滑??傊瑧?yīng)根據(jù)負荷、轉(zhuǎn)速、溫度等條件來選用平行軸減速機的潤滑油,味地追求潤滑油黏度越大越好是不對的。加油過多可會導(dǎo)致F系列減速電機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏
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