- [減速機(jī)型號]如何對R系列減速機(jī)添加齒輪油2016年11月17日 09:15
- 齒輪油的作用在于降低減速機(jī)內(nèi)部齒輪及其它運(yùn)動(dòng)部件的磨損,延長R系列減速機(jī)齒輪壽命的。齒輪油有降低摩擦和減少功率損失的作用,也可以分散齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶來的熱量。主要可以防止腐蝕和生銹。而R107減速機(jī)的齒輪油必須合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油基本的性能。粘度大的齒輪油可以形成的潤滑油膜較厚,抗負(fù)載能力相對較大。并且要具有足夠的極壓抗磨性和良好的抗乳化性,以及良好的氧化安定性和熱安定性
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- [減速機(jī)型號]RV蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體內(nèi)各部分附件2016年11月16日 17:46
- RV減速機(jī)箱體,它是傳動(dòng)零件的基座,應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵制造,對于重載或有沖擊載荷的減速機(jī)也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的NMRV050減速機(jī),為了簡化工藝、降低成本,可采用鋼板焊接的箱體。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔,而軸承座旁的凸臺,應(yīng)具有足夠的承托面,以便放置聯(lián)接螺栓,并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度,在軸承孔附近加支撐肋。為保證RV蝸輪蝸桿減速機(jī)安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積
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- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)主軸技術(shù)要求與加工工藝2016年11月16日 17:08
- S系列減速機(jī)主軸表面粗糙度根據(jù)機(jī)械的精密程度,運(yùn)轉(zhuǎn)速度的高低,軸類零件表面粗糙度要求也不相同。般情況下,支撐軸頸的表面粗糙度 Ra值為0.63-0.16 μm ;配合軸頸的表面粗糙度Ra值為2.5-0.63 μ m。S37減速機(jī)主軸工藝的選擇主要根據(jù)軸的強(qiáng)度、剛度、耐磨性以及制造工藝性而決定,力求經(jīng)濟(jì)合理。常用的軸類零件材料有 35、45、50優(yōu)質(zhì)碳素鋼,以45鋼應(yīng)用為廣泛。
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)溫度升高導(dǎo)致的問題2016年11月16日 08:44
- 以上就是R系列減速機(jī)溫度升高導(dǎo)致的問題的全部內(nèi)容了,我們在使用R系列減速機(jī)的時(shí)候切勿讓其長期不停歇的運(yùn)轉(zhuǎn),這樣不僅會導(dǎo)致R系列斜齒輪減速機(jī)沒到達(dá)到使用者的工作效率要求,還會導(dǎo)致R107減速機(jī)的壽命縮短,VEMT小編建議大家可以讓R系列減速機(jī)適當(dāng)?shù)男菹?/dd>
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- [減速機(jī)型號]NMRV減速機(jī)機(jī)構(gòu)參數(shù)特點(diǎn)2016年11月15日 17:31
- NMRV減速機(jī)如果想獲得較大的齒輪減速比,就需要使用蝸輪。蝸輪的齒輪減速比般為20:1,有時(shí)甚至高達(dá)300:1或更大。許多蝸輪都有個(gè)其他齒輪組所不具備的有趣特性:蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,但齒輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。這是因?yàn)镹MRV050減速機(jī)螺桿上的突角很淺,當(dāng)齒輪嘗試旋轉(zhuǎn)螺桿時(shí),齒輪與螺桿之間的摩擦力會讓螺桿保持原位。模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、蝸輪齒數(shù)、齒高系數(shù)(取1)及隙系數(shù)(取0.2)。其中,模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角,NMRV050減速機(jī)亦即蝸輪端面的模數(shù)和壓力角
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)固定作用與安裝2016年11月15日 08:58
- 斜齒輪減速機(jī)在安裝時(shí),要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對中,對中的誤差不能超過R系列減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。R系列減速機(jī)按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長久的使用壽命。R系列減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動(dòng)件時(shí),對待斜齒輪減速機(jī)也要溫柔,不要用錘子等工具粗暴的安裝,好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī),這樣可以保護(hù)R107減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)的滾動(dòng)軸承安裝要求2016年11月14日 12:05
- 先要對R系列減速機(jī)的滾動(dòng)軸承清洗,般選用汽油。其他的零件用沒有清洗即可(煤油適合用來清洗鋁合金零件)。并且要保證所有的零件和箱體內(nèi)都不允許有任何的雜質(zhì)存在。對滾動(dòng)軸清洗的時(shí)候箱體的內(nèi)部和齒輪等,在沒有加工表面的情況下要先后涂兩次不容易被機(jī)油侵蝕的耐油漆。而箱體的外表面則按注意要求的配色先后用涂底漆和顏色油漆。R107減速機(jī)的其他配件洗干凈后涂上層潤滑油即可
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- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)裝配骨架油封注意事項(xiàng)2016年11月12日 17:21
- S系列減速機(jī)裝配前做好機(jī)加工檢查程序,量好腔體與軸各部分尺寸是否正確,尤其內(nèi)倒角,不能有坡度,軸與腔體的端面加工要光潔,倒角沒有損傷和毛刺,清潔裝配部位,在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物,會產(chǎn)生油封唇口不規(guī)則的損傷,建議倒角部位采用r角。5、在操作技巧上,可以用手感覺下,是否光滑、真圓。6、S97減速機(jī)骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開,防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。
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- [減速機(jī)型號]軸引起的R系列減速機(jī)橡膠老化2016年11月12日 12:01
- R系列減速機(jī)的軸表面有工藝性的龜裂或者腐蝕點(diǎn)等,加了因軸磨損而引發(fā)的軸封泄露,而軸表面的傷痕和砂眼等與油封的唇口之間形成間隙從而泄露。對此我們是無法避免的,所以我們要保證軸表面的質(zhì)量,不要產(chǎn)生磕碰。如果R系列減速機(jī)軸的表面是使用者自己在滑動(dòng)的部分有方向性的加工痕跡的話,如果操作不好會留有細(xì)微的螺紋旋轉(zhuǎn)槽等車削或者磨削加工痕跡,這樣會形成泵吸作用后導(dǎo)致軸封西樓。對此小編建議大家要能保證精確的加工情況下再對軸的表面按照自己的需求加工。且經(jīng)驗(yàn)證明R97減速機(jī)采用直徑小的小玻璃球進(jìn)行噴丸處理的效果好
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)軸承零件裝配2016年11月11日 15:01
- R系列減速機(jī)裝配的齒輪嚙合的齒輪側(cè)間隙,可以用塞尺或者壓鉛法。然后將鉛絲放在齒輪的齒槽上,轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而將鉛絲壓扁,測量兩個(gè)齒輪側(cè)被壓扁的鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的大小。而對于R系列斜齒輪減速機(jī)的箱體剖分面不允許天任何的墊片,但是如果要對裝配中的R97減速機(jī)進(jìn)行密封的話,可以涂密封膠或者水玻璃進(jìn)行密封。在裝配的時(shí)候,在擰緊箱體螺栓之前,應(yīng)該使用塞尺檢車箱蓋和箱底座結(jié)合面之間的有沒有完全密封。裝配時(shí)軸伸密封處要額外涂上潤滑脂,每個(gè)密封的裝置都應(yīng)該嚴(yán)格的進(jìn)行裝配
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- [減速機(jī)型號]改進(jìn)R系列減速機(jī)軸封結(jié)構(gòu)的方法2016年11月10日 09:24
- R系列斜齒輪減速電機(jī)進(jìn)行解析,把聯(lián)軸器拆下,再取出R系列減速機(jī)軸封的端蓋,按照出廠時(shí)配套的骨架油封尺寸在端蓋外側(cè)加工槽位上加上骨架油封,而帶癱瘓的側(cè)向內(nèi)。在對斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行回裝時(shí),如果R97減速機(jī)的端蓋距離聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35毫米以上時(shí),我們就需要在端蓋外側(cè)的軸上裝個(gè)備用油封,如果原油封失效,就可以取出損壞的油封,將備用的推入端蓋,從而省去了解體R97減速機(jī)和拆聯(lián)軸器等費(fèi)時(shí)又費(fèi)力的工序了
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- [減速機(jī)型號]造成R系列減速機(jī)斷齒的原因2016年11月09日 13:16
- R系列減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候容易出現(xiàn)故障的就是斜齒輪減速機(jī)的齒面了,當(dāng)R97減速機(jī)在傳遞扭矩的時(shí)候,齒面就會很容易出現(xiàn)磨損,而且齒輪的輪齒也是出現(xiàn)磨損,甚至是折斷!就是連軸孔也會斷。是什么導(dǎo)致R97減速機(jī)會折斷?先的個(gè)斷齒原因就是你正在使用的硬齒面斜齒輪減速機(jī)有質(zhì)量上的問題,斷齒的很大部分原因都是來自制造質(zhì)量的不足所引起的,為什么說是質(zhì)量呢,因?yàn)橛行┖谛牡纳a(chǎn)商為了降低成本,沒有選用合適的鋼材
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- [減速機(jī)圖紙]R系列斜齒輪減速器的零件構(gòu)造及分析2016年11月08日 08:59
- 通氣器對于R系列斜齒輪減速機(jī)也是十分重要的。R系列減速器工作時(shí)箱體內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,壓力增大。為了使箱內(nèi)受熱膨脹的空氣能夠自由地排出來并保證箱體內(nèi)外壓力平衡,可以不使?jié)櫥脱胤窒涿婧洼S伸出段或其他縫隙滲漏,通常會在R系列減速機(jī)的箱體部裝設(shè)通氣器。R97減速機(jī)內(nèi)還有軸承蓋和密封裝置,是為了固定軸系部件軸向位置并承受軸向載荷用的,軸承座孔端用軸承蓋密封。軸承蓋有嵌入式凸和緣式。常采用的是凸緣式軸承蓋.般用六角螺固定在箱體上
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- [減速機(jī)型號]油脂設(shè)備怎么運(yùn)用在R系列減速機(jī)上2016年11月07日 15:20
- 油脂設(shè)備專用的R系列R97減速機(jī)的輸出軸扭矩是決定整個(gè)油脂沒設(shè)系統(tǒng)的性能和工作狀況的重要參數(shù)之,我們需要根據(jù)油脂設(shè)備的工況和幾何參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,才能找出合適油脂設(shè)備的R系列斜齒輪減速機(jī),并且由此合理的選擇減速箱達(dá)到理想的傳動(dòng)效果,在R系列減速機(jī)在傳動(dòng)工作時(shí)的單個(gè)周期內(nèi),電機(jī)所承受的載荷差別較大,在上沖程的時(shí)候油脂設(shè)備的靜載荷是R系列R97減速機(jī)的重量之和,提升這部分重點(diǎn)的R系列減速機(jī)比較費(fèi)勁
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- [減速機(jī)型號]S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪工作原理2016年11月07日 12:02
- 提高S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣體的能力,也就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率就顯得尤為重要。增壓技術(shù)就是種提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣能力的方法。從原理上講,S系列減速機(jī)蝸輪就是采用專門的壓氣機(jī)將氣體在進(jìn)入氣缸前預(yù)先進(jìn)行壓縮,提高進(jìn)入氣缸的氣體密度,減小氣體的體積,這樣,在單位體積里,氣體的質(zhì)量就大大增加了,進(jìn)氣量即可滿足燃料的燃燒需要,從而達(dá)到提高S97減速機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。增壓過程中采用的壓氣機(jī)又叫做增壓器
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)斷軸是什么引起的?2016年11月05日 12:04
- 電機(jī)和R97減速機(jī)之間的配合就會很緊密,兩者之間的接觸面也僅僅相連,但是裝配時(shí)不同心的話,那么它們之間的接觸面之間就會有間隙,同樣,斜齒輪減速機(jī)的輸出軸也有折斷或者彎曲的情況出現(xiàn),主要的原因就是因?yàn)榕c驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因是樣的。但是R系列R97減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積,相對于電機(jī)來講處理則更大,所以R系列減速機(jī)的輸出軸更容易被折斷。因此,購買者在選用R系列減速機(jī)時(shí),對R87減速機(jī)的輸出端裝配同心度的保證也要十分注意
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- [減速機(jī)型號]斜齒輪減速機(jī)減速比如何計(jì)算?2016年11月05日 08:52
- 單斜齒輪減速電機(jī)的減速比計(jì)算方法,那么雙斜齒輪減速機(jī)減速比如何計(jì)算呢?現(xiàn)在很多自動(dòng)化設(shè)備,生產(chǎn)機(jī)械都需要兩個(gè)斜齒輪減速機(jī)來帶動(dòng),比如小編隔壁銷售的個(gè)客戶,他是做游樂場設(shè)備大擺錘機(jī)的,需要用R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合。還有鼎鼎大名的雙蝸輪蝸桿減速機(jī),也是兩個(gè)減速機(jī)組合的?,F(xiàn)在來給大家分享雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比計(jì)算方法。先按以上說的方法,把單個(gè)斜齒輪減速機(jī)的減速比搖出來,然后把兩個(gè)斜齒輪減速機(jī)的減速比相乘。比如個(gè)R87減速機(jī)減速比是40,另外個(gè)K87減速機(jī)減速比是60,那就是R87減速機(jī)減速比40*K87減速機(jī)減速比60,40*60=2400減速比,也就是說這個(gè)R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合的雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比是2400
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- [減速機(jī)型號]軸承座對R系列減速機(jī)的作用2016年11月04日 09:20
- 甚至R87減速機(jī)軸承座在生產(chǎn)中因?yàn)檩S承座溫度太高模芯都變了顏色,經(jīng)過測量甚至居然達(dá)到四百度,這樣的溫度再遇到脫模劑激冷的狀態(tài)下很容易出現(xiàn)龜裂紋,使得生產(chǎn)的產(chǎn)品也容易變形或拉傷和粘模等情況出現(xiàn)。在使用R137減速機(jī)軸承座冷卻水的情況下可大大減少脫模劑的使用,這樣操作人員就不用脫模劑去降低軸承座的溫度了。其好處在于有效延長R系列減速機(jī)軸承座壽命,節(jié)省壓鑄周期
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- [減速機(jī)型號]為什么要防止R系列減速機(jī)在20Hz以下長期工作2016年11月03日 09:24
- R系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)速沒有開到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,所以導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過低,那么風(fēng)扇的散熱效果就會很差,比如臺電腦,因?yàn)闆]有散熱也會導(dǎo)致整個(gè)主機(jī)癱瘓藍(lán)屏,R87減速機(jī)也是樣的,如果你把R系列減速機(jī)的變頻調(diào)速保持恒磁通,在效率低的時(shí)候電壓就必須很低,要保持恒轉(zhuǎn)矩電流就很大,發(fā)熱也很大,但是散熱卻很差,對R97減速機(jī)來說極為不利。而且R系列減速機(jī)與變頻器的價(jià)格比也是相差的很大
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)怎么運(yùn)行在粉塵處理器上2016年11月02日 09:38
- 經(jīng)粉塵處理器運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號控制R系列減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)作,按圖紙要求的形狀和尺寸自動(dòng)地將粉塵處理。R87減速機(jī)數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜精密小批量和多品種的粉塵處理零件加工問題,是種柔性的、高效能的自動(dòng)化處理器,代表了現(xiàn)代粉塵處理更好的發(fā)展方向,是種典型的處理體化產(chǎn)品?,F(xiàn)在為止沒有使用R系列斜齒輪減速機(jī)的粉塵處理器機(jī)床仍然較為落后
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